1 月汽車銷量在不同地區有何差異?

1 月汽車銷量在不同地區存在明顯差異。

在國內,2023 年 1 月狹義乘用車市場零售銷量達 203.5 萬輛,同比增長 57.4%,環比下降 13.9%。

城市上牌量方面,上海上牌量 67622 輛,下滑 27.94%;廣州 64141 輛,下滑 10.48%;成都 63510 輛,上升 1.13%;北京 56343 輛,下滑 19.63%;重慶 47946 輛,上升 5.08%。上牌量前 20 的城市中,銷量提高百分比最多的是天津,增長 25.05%,其次是昆明的 15.47%。下滑最高的是南京,減少 32.02%,上海 27.94%、杭州 27.61%、佛山 27.17%。排名變化上,天津上升 6 名,昆明、重慶、武漢全部上升 5 名,寧波上升 4 名;杭州下跌 5 名、西安 4 名、深圳、佛山 3 名。

從車型來看,不同城市上牌量較高的車型也有所不同。上海前三名全部為緊湊型轎車,北京前三名有中型車,廣州前三名全部為緊湊型車,成都前兩名為中型 SUV,重慶前三名全部為 SUV,鄭州前三名有帕薩特等,武漢前三名全部為 SUV,蘇州上牌量前三名全部為新能源汽車,天津前三名全部為緊湊型車,深圳前三名全部為新能源汽車。

放眼全球,2023 年 1 月,只有中國、德國、泰國、俄羅斯、越南和挪威的銷量較去年同期有所下滑。中國汽車產銷分別為 159.4 萬輛和 164.9 萬輛,同比下降 34.3%和 35%,主要受春節假期提前、政策退出等因素影響。德國銷量同比微跌 2.6%,受電動汽車補貼政策下調影響。俄羅斯車市受西方制裁,銷量同比大跌 63%。挪威銷量跌幅慘重,同比大跌 77%,環比下降 95%,因俄烏局勢、供應限制、新稅政策等。泰國銷量同比下跌 5.6%,因半導體短缺致部分車型交付延遲。

在 2021 年 1 月,整體銷量為 227.3 萬輛,同比增長 22.71%。華南地區和華東地區領漲,漲幅高達 43.77%和 30.31%。

除河北省受疫情反彈影響出現同比下跌,其他省份均有較大增長,廣東增長 50.08%。

2022 年 1 月國內乘用車銷量為 226.9 萬輛,同比下降 4.04%。排名前三的城市是上海、成都、重慶。排名前十的城市中除杭州、武漢、蘇州同比有略微增長外,其余城市均有不同程度下滑。西部地區除成都、重慶外,其他城市銷量一般;東北三省銷量堅挺,江浙地級市銷量普遍高于西部省會城市。全國實現同比增長的城市有 161 個,占比為 47.2%。

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