英菲尼迪 FX37 哪一年款最經典

英菲尼迪 FX37 哪一年款最經典?要說經典,2013 款的英菲尼迪 FX37 可以算得上。

它的外觀很有特點,前臉采用了英菲尼迪家族式橫條狀鍍鉻格柵,更顯犀利,發動機蓋隆起充滿力量感,鷹眼狀大燈很有殺氣,霧燈有鍍鉻裝飾更有質感。車身側面線條和諧,鯊魚鰓狀鍍鉻裝飾條和 21 寸大腳很吸睛,不過胎噪較大。

車尾寬大厚重,雖不亮眼但和諧,原廠排氣管很大。

內飾方面,整體中規中矩,中控屏不算大但夠用,觸控不算靈敏但還行,全景影像清晰度一般,儀表盤是經典指針式,行車電腦小但內容一目了然,中控石英鐘是點綴。影音系統褒貶不一,標配 BOSE 音響,多碟 CD 只有在超越版或絕影版才有,能將 CD 歌曲拷到車載硬盤。方向盤真皮包裹,尺寸小但手感好,按鈕順手,換擋撥片碩大,激情滿滿。車內能觸碰的地方多為真皮包裹,座椅舒適,有加熱、通風和記憶功能,后排有雙區空調和兩個出風口,空間較小,中央扶手設計合理。

性能上,底盤采用前雙叉臂獨懸、后多連桿獨懸,都帶橫向穩定桿,有前置四驅系統,能應付各種鋪裝路面,但濾震差,方向盤沉。發動機是重點,VQ37 發動機連續 7 年、累計 14 年入選沃德十佳發動機排行榜,馬力強勁,中后期加速信心足,線性加速感好,動力源源不斷,但油耗高。變速箱和制動系統有不足,變速箱反應慢,制動系統前輪單活塞卡鉗、后輪卡鉗小,很多車友會改裝。

總之,2013 款英菲尼迪 FX37 有優點也有不足,但整體表現經典。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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