豐田 Sienta 的操控性好不好?

豐田 Sienta 的操控性還是不錯的。

得益于 TNGA 平臺的高剛性環形車體結構與重新調整優化的懸掛系統,提高了它的操控穩定性。

比如廣汽豐田賽那 SIENNA 基于 TNGA-K 平臺打造,底盤重心明顯降低,行駛時較為沉穩,快速過彎時除了因車身較長車尾跟進稍慢,整體車身姿態控制不俗,車頭指向清晰、反應迅速,側傾幾乎感受不到,有中大型轎車的駕駛感受。

前麥弗遜式獨立懸架、后 E 型多連桿式獨立懸架的組合,經過橋梁接縫等顛簸路面時表現扎實,能有效過濾細碎震動,經過較大減速帶等路面時,也能化解沖擊,底盤緊實有高級感。

而且賽那 SIENNA 配備的第四代增強版 THS Ⅱ豐田混合動力系統,電機系統讓車輛起步動力響應出色、靜謐性良好,深踩油門發動機和電機一起發力,加速能力好,發動機介入順暢。

總之,豐田 Sienta 在操控性方面有不少優勢,能為駕駛者帶來不錯的體驗。

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