新能源電池回收有哪些常見的方法?

新能源電池回收常見方法有梯次利用、拆解回收、再生利用、填埋處理和焚燒處理。

梯次利用是篩選和修復(fù)報廢電池,用于儲能、電動三輪車等領(lǐng)域,能發(fā)揮剩余價值,減少新電池需求,但需篩選修復(fù)。

拆解回收是分離電池中的鎳、鈷、鋰等有價值材料,實現(xiàn)資源循環(huán)利用,不過拆解過程復(fù)雜。

再生利用通過化學(xué)方法提取鋰、鈷、鎳等元素制造新電池材料,能降低成本,但需化學(xué)處理。

填埋處理要嚴(yán)格無害化處理,防止二次污染。

焚燒處理能減少廢棄物數(shù)量,但會產(chǎn)生廢氣廢渣,需嚴(yán)格環(huán)保處理。

新能源電池回收還有其他方面。比如新能源車電池報廢時,通常還有 60%以上儲能能力,可給發(fā)電站、居民樓等作儲能電池階梯利用。

三元鋰電池電解液有污染,需無害化處理,磷酸鐵鋰電池環(huán)保且回收再利用率高。

此外,動力電池回收先梯次利用,性能不符需求再再生利用?;厥找獧z測、分類、修復(fù)或重組,狀況良好梯次利用,如用于通信基站等,不具備梯次利用價值就再生利用,分解提煉金屬離子重新利用。

不過,目前動力電池回收存在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)模糊、拆解工序復(fù)雜有安全隱患、電池標(biāo)準(zhǔn)不一難形成規(guī)模效應(yīng)、回收利用經(jīng)濟(jì)性欠佳等痛點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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