奔馳 E43 的操控感受怎么樣

奔馳 E43 的操控感受非常出色。

首先,它搭載 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機,最大馬力 401hp,最大扭矩 520Nm,搭配 9 速手自一體變速器,百公里加速只需 4.6 秒,動力強勁,推背感十足。

其采用“前 31%、后 69%”的動力分配,在各種路況下都能有穩定的表現。

車子有五種駕駛模式可選,包括節能、舒適、運動、運動+和客制模式,能滿足不同駕駛需求。運動模式下,引擎安靜,讓人意外。

在懸掛方面,配備了氣壓懸掛系統,提供三種不同懸掛模式,可根據個人喜好或路況設置。在不平道路上能顯著減低轉向不足傾向,吸收顛簸,自動高度調節系統增加駕駛穩定性并降低油耗,在特殊路況還能手動調整車身高度。

轉向手感精準、穩重,抓地力強,過彎穩定,懸吊支撐堅挺。而且,不管是何種駕駛形態,車輛的緊繃感和硬朗度都讓人覺得這是一臺真正的駕駛機器。轉向、油門、變速箱和底盤的反應速度都很好,身體動作傳遞給車輛能馬上得到反饋,駕駛節奏連貫,讓人興奮。

普通模式下避震不太硬,經過小坑洼或井蓋不會很顛,駕駛樂趣提升的同時,舒適性相比老款有小幅降低。

從 A 45 到 E 43,調校風格有統一性和漸進式,SPORT+模式相當激進且聰明,降擋補油聲音狂野,變速箱能很快適應駕駛節奏。

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