定速巡航失控事件的發(fā)生概率高嗎?

定速巡航失控事件的發(fā)生概率是非常低的。

從原理上看,定速巡航不管車子設(shè)定什么速度,只要有制動信號,就會退出。

像很多定速巡航失控案例,比如湖南的司機(jī)開了 500 公里,最后沒油才停下,這種情況能證明司機(jī)操作失誤可能性低,但也不能完全排除。

定速巡航的操作不難,按激活鍵開啟,向上加快速度,向下減速,按 CANCEL 鍵、踩剎車、推空檔、長按電子手剎、強(qiáng)行關(guān)機(jī)等都能取消巡航。

定速巡航失控可能是廠家設(shè)計(jì)問題,比如沒堅(jiān)守原則,也可能是電子系統(tǒng)受潮、有故障、有 BUG,或者機(jī)械系統(tǒng)雙失靈,但這些情況概率極低。

還有開關(guān)磨損、車速過高過低、發(fā)動機(jī)故障、電路故障、剎車操作和軟件故障等也會造成失效。

盡管如此,相比其他故障和車禍概率,定速巡航失控概率還是低的。

要是擔(dān)心,使用時別長時間用,多解除幾次。

真遇到失控,先逐漸用力踩剎車,剎車不行就切換空擋,車速低時嘗試?yán)謩x,保持冷靜,開雙閃,避讓車輛,打緊急電話求助。

總之,不必因小概率事件就不敢用定速巡航,用的時候多注意就行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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