騰勢電動車的保養(yǎng)成本高嗎？

暮年發(fā)表于2024-10-31 15:14:21

騰勢電動車的保養(yǎng)成本不高。

以騰勢 D9 EV 尊貴型為例，它是純電車型，保養(yǎng)簡化，沒有傳統(tǒng)燃油車更換機油機濾等事項。保養(yǎng)主要是對電機、電控、動力電池進行檢查，排除故障隱患，還會檢查底盤。廠家提供整車質(zhì)保 6 年或 15 萬公里政策，保養(yǎng)費用幾乎可忽略不計。即便后期有工時費，相比燃油車也很低。一年的保養(yǎng)成本幾乎為 0 元。

騰勢 N8 是插混車型，保養(yǎng)費用相對純電車型高些。每 10000 公里或 12 個月保養(yǎng)一次，6 萬公里/6 年來計算總的保養(yǎng)支出為 5845 元，一年平均 1 萬公里的保養(yǎng)費用為 974 元。保養(yǎng)項目包括機油、機濾等，整體價格比較親民。

騰勢 N7 2023 款超長續(xù)航版(Air 版)保養(yǎng)方面，參照騰勢 N8，6 萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估為 5154 元，工時費約 200 元。若按一年 2 萬公里計算，保養(yǎng)費用約 1718 元。

綜合來看，騰勢電動車保養(yǎng)成本因車型不同而有差異。純電車型保養(yǎng)成本極低，插混車型保養(yǎng)成本相對合理且親民。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

風云T9

12.99-19.39萬

獲取底價

邁騰

17.49-24.69萬

獲取底價

冒險家

23.58-34.58萬

獲取底價

最新問答

問評估二手車里程數(shù)的真實性有哪些技巧？

評估二手車里程數(shù)的真實性，可通過查看內(nèi)飾磨損、輪胎與剎車片情況、查詢維保記錄等多種方式。內(nèi)飾中，常接觸的方向盤、座椅等部位磨損程度能反映使用頻率；輪胎正常5萬公里左右有明顯磨損，4個輪胎新舊差異大或剎車盤過新可能有問題；維保記錄可從4S店、

清風曉2025-07-14

問智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)在不同場景下的應(yīng)用有何差異？

智駕數(shù)據(jù)閉環(huán)在不同場景下的應(yīng)用差異顯著。在數(shù)據(jù)采集場景，早期多依靠采集車規(guī)模化采集，如今量產(chǎn)車長尾場景采集漸成主流，像理想汽車就利用車主駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。數(shù)據(jù)標注場景中，正從傳統(tǒng)方式向 AI 自動化高精度標注轉(zhuǎn)變，蔚來 NWM 甚至無需數(shù)據(jù)

命甴己造2025-07-14

問選擇自駕游車輛時，四驅(qū)系統(tǒng)對不同路況的重要性如何判斷？

選擇自駕游車輛時，判斷四驅(qū)系統(tǒng)對不同路況的重要性，需結(jié)合路況的復(fù)雜程度與特性。在干燥鋪裝路面，四驅(qū)系統(tǒng)作用相對有限，但能提升操控穩(wěn)定性；而在濕滑路面，四驅(qū)可將動力均勻分配到四輪，增加抓地力，降低打滑風險。在泥濘、崎嶇的非鋪裝路面，四驅(qū)強大的