廣汽本田新車(chē)的動(dòng)力性能如何？

廣汽本田新車(chē)的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。

以全新 Prelude 雙門(mén)轎跑為例，其或?qū)⑻峁┤加桶婧突旌蟿?dòng)力版兩種動(dòng)力。混合動(dòng)力版本引入模擬 6 速手動(dòng)變速箱，配備更強(qiáng)電機(jī)增強(qiáng) e:HEV 系統(tǒng)，動(dòng)力性能優(yōu)于思域混合動(dòng)力版，馬力超 200 匹。

全新皓影則覆蓋燃油 PET、混動(dòng) HEV 和插混 PHEV 三大動(dòng)力系統(tǒng)。皓影混動(dòng) HEV、插混 PHEV 搭載的第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)先電力驅(qū)動(dòng)，能自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，提高燃油效率。

型格 e:HEV 搭載本田第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，2.0 升缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 105 千瓦，峰值扭矩 182 牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 135 千瓦，最大扭矩 315 牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E-CVT 變速箱，中低速以驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力，提速順暢，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，不同動(dòng)力模式切換平順，還提供模擬換擋和模擬聲浪提升駕駛樂(lè)趣。

極湃 1 提供峰值功率 134kW、150kW 兩種不同版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，前置前驅(qū)布局，初段加速猛，純電驅(qū)動(dòng)再加速無(wú)需等待，急加速線性平緩，駕駛體驗(yàn)像燃油車(chē)，底盤(pán)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向保留本田良好體驗(yàn)。

新款奧德賽是混動(dòng)車(chē)，百公里綜合油耗 5.8 升，搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組，得益于本田出色調(diào)校，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，起步穩(wěn)健，百公里油耗優(yōu)于別克 GL8 等同級(jí)車(chē)型。