奔馳新能源在智能駕駛方面有何優(yōu)勢？

奔馳新能源在智能駕駛方面優(yōu)勢突出。它配備多達350個傳感器的智能駕駛輔助系統(tǒng)，法規(guī)允許下可實現(xiàn)L3級自動駕駛，像在高速能自行行駛、變道和超車。同時，L2++無圖智駕采用先進方案，無需高精地圖，對路標的識別輕松自如，在隧道也能精準定位。并且，其在安全避讓方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能兼顧通行效率與安全，為駕駛者帶來更智能、更安心的駕駛體驗 。

不僅如此，奔馳新能源的眾多車型在智能駕駛層面各有亮點。EQS SUV全系標配L2級別駕駛輔助，打轉(zhuǎn)向燈變道功能十分實用，車道居中以及跟隨前車加減速的表現(xiàn)可圈可點。2024款奔馳EQE純電SUV的L2智能駕駛輔助系統(tǒng)操作便捷，按下方向盤左側(cè)按鍵就能開啟，開啟后能自動加速、減速、跟車，變道超車動作干脆利落，給駕乘人員十足信心。

奔馳新能源旗下七座車的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣出色。MBUX智能人機交互系統(tǒng)集成多種功能，全速域自適應(yīng)巡航緩解長途駕駛疲勞。高德定制導(dǎo)航的AR實景穿越功能，結(jié)合實時數(shù)據(jù)和續(xù)航推薦最佳路線。奔馳E級新能源升級的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，在復(fù)雜路況可提前減速，還能對駕駛員長時間脫手方向盤發(fā)出提醒。奔馳EQC350升級的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，允許駕駛員雙手短時間離開方向盤，包含九大功能，全方位保障行車安全 。

另外，奔馳是首個持有“有條件L3級自動駕駛道路測試牌照”和“全球首個L4級自動無人駕駛泊車系統(tǒng)商用許可”的車企，技術(shù)儲備雄厚。全新純電CLA還將搭載領(lǐng)先的高階智駕方案。總之，奔馳新能源憑借先進技術(shù)、豐富功能以及深厚的技術(shù)底蘊，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力，為用戶帶來便捷、安全且智能的出行體驗 。