奔馳 SUV 的四驅系統性能如何?

奔馳 SUV 的四驅系統性能出眾。

奔馳 GLS450 為例,其采用全新智能全時四輪驅動,能按需在 0%至 100%范圍內分配前后軸扭矩,公路操控性卓越,越野脫困能力強。

同時,奔馳 GLC43 的 4MATIC 四驅系統,扭矩分配前軸 31%、后軸 69%,偏后驅設定,加速時軸負荷后移,給后軸更大驅動轉矩,側向加速度高,操控性佳,動力響應迅速高效。

其采用多片離合器式中央差速器,能根據行駛狀況實時精確調整前后軸動力分配比例,輪間限滑靠 4ETS 電子限滑系統,遇到輪子打滑能及時制動,將動力傳給有附著力的輪子,保證抓地力和穩定性。

全時四驅能適應多種路況,無論是干燥柏油路、濕滑雨雪天還是輕度越野路況都能提供穩定牽引力和驅動力,還有一定越野能力。

而且懸掛系統和四驅系統配合良好,多連桿懸掛能吸收路面震動,與電子輔助系統協同工作,實時監測行駛狀態保證行駛安全。

奔馳 GLE 越野版四驅系統,動力分配靈活,電子限滑系統高效,日常駕駛適用性高,技術成熟可靠,但越野耐久性不夠,長時間高強度越野多片離合器易過熱,極限越野能力有限。

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