法拉利 F430 與同級別跑車相比有哪些優(yōu)勢?

法拉利 F430 與同級別跑車相比,優(yōu)勢眾多。

操控性方面,中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動,轉(zhuǎn)向呈中性,可通過方向盤旋鈕調(diào)整車身狀態(tài),運(yùn)動模式允許適度轉(zhuǎn)向過度,賽道模式懸架變硬。與蘭博基尼蓋拉多相比,底盤更利落。

剎車系統(tǒng)在濕滑路面,碳纖維和陶瓷合成材料的輕質(zhì)剎車盤優(yōu)勢明顯。

視野上,巨大前擋風(fēng)玻璃提供良好視野,內(nèi)飾寬敞明亮,像戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙。儀表板有可選擇背景的巨大轉(zhuǎn)速表,還能選碳纖維或鋁質(zhì)中控面板,座椅支撐度和舒適度佳。

動力上,全新 V8 發(fā)動機(jī),排量增大,功率和扭矩提升,車重功率比優(yōu)化,0 至 100 公里/小時加速僅 4 秒,極速可達(dá) 315 公里/小時。

大量移植 F1 賽車技術(shù),如電子差速器 E-Diff 優(yōu)化牽引力控制,變速器換擋速度提高。

空氣動力性能出色,下壓力增加,高速更易控制。

F430 各方面部件重新設(shè)計,70%部件換新,車身更堅硬有韌性。

總之,法拉利 F430 更快、更舒適、操控性更好,大量 F1 技術(shù)的應(yīng)用讓其內(nèi)在激情滿滿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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