國產新能源車在智能駕駛方面有哪些突破?

國產新能源車在智能駕駛方面取得諸多突破,不僅技術不斷革新,功能應用也日益廣泛。比亞迪發布整車智能戰略與璇璣架構,應用AI大模型且測試L3級技術;智己汽車帶來城市NOA等新體驗,深度融合智能駕駛與座艙;廣汽昊鉑HT實現激光雷達與視覺算法融合,支持無圖智駕。此外,L3/L4級智駕迅速鋪開,自動泊車等功能成熟,充分彰顯了國產新能源車在智能駕駛領域的蓬勃發展。

在技術革新層面,眾多國產新能源車品牌展現出強大的創新能力。小鵬汽車與英偉達合作,探索智能駕駛新的可能,同時借助生成式AI提升自動駕駛模型迭代速度以及長尾場景覆蓋能力。理想汽車采用基于Transformer模型架構的BEV、Occupancy感知算法,為智能駕駛提供更精準的環境感知。而比亞迪更是憑借璇璣大模型的算法壓縮技術,實現中低算力芯片的高階功能,讓L2+級智駕功能得以下沉,自動泊車滲透率突破90%,極大地提升了用戶日常使用的便利性。

功能應用方面同樣成果斐然。如今,高速導航輔助駕駛已成為許多國產新能源車的標配,車輛能在高速上設定目的地后自動智駕前往。城市NOA功能也逐漸成熟,像智己LS6等車型的城市NOA,使車輛可在復雜城市道路中自動變道、巧妙避障、精準識別紅綠燈,極大地緩解了城市出行的駕駛壓力。自動泊車功能更是日臻完善,無論是垂直泊車還是側方停車,都能輕松應對,進一步提升了用戶的駕駛體驗。

國產新能源車在智能駕駛領域的突破,是技術與應用協同發展的成果。從算法模型的創新到實際功能的廣泛應用,每一步都凝聚著車企的智慧與努力。這些突破不僅為消費者帶來更便捷、智能的出行體驗,也讓國產新能源車在全球汽車產業競爭中占據重要地位,引領著汽車行業向智能化未來加速邁進 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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