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吉利嘉際 7 座的安全配置有哪些

吉利嘉際 7 座的安全配置豐富多樣,涵蓋智能輔助、主動(dòng)與被動(dòng)安全等多個(gè)領(lǐng)域。智能輔助駕駛上,ICC 智能領(lǐng)航、全速 ACC 自適應(yīng)巡航等系統(tǒng),讓駕駛更輕松;主動(dòng)安全方面,高動(dòng)態(tài)版博世 9.3 版 ESP 及新一代 AEB 城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等,防患于未然;被動(dòng)安全領(lǐng)域,8 個(gè)安全氣囊配合預(yù)緊限力安全帶,為車內(nèi)人員提供可靠守護(hù)。此外,還有諸多實(shí)用安全配置,全方位保障出行安全。

吉利嘉際 7 座的安全配置有哪些

先來(lái)說(shuō)說(shuō)智能輔助駕駛配置。ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)猶如一位貼心的駕駛助手,它集成了ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)和TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)。在高速公路上,ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)定的速度和跟車距離,自動(dòng)控制車輛的加速、減速以及保持車道居中行駛,極大地減輕了駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞。而在擁堵的城市路況中,TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)發(fā)揮作用,它可以讓車輛在低速行駛時(shí)自動(dòng)跟隨前車,無(wú)需駕駛員頻繁地踩剎車和油門,輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況。

全速ACC自適應(yīng)巡航功能也十分實(shí)用,可在0 - 150km/h速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟車、巡航。無(wú)論前方車輛加速還是減速,嘉際都能自動(dòng)做出相應(yīng)調(diào)整,始終與前車保持安全距離,讓駕駛更加從容。LKA車道保持輔助系統(tǒng)則像是一位“隱形交警”,時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛是否在車道內(nèi)行駛。當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時(shí),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),并輕微修正方向盤,確保車輛始終行駛在正確的車道上,降低因車道偏離引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

博世全自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛員來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是一大福音。只需按下按鈕,車輛就能自動(dòng)完成停車入位的操作,無(wú)論是側(cè)方停車還是垂直停車,都能輕松應(yīng)對(duì),既節(jié)省了時(shí)間,又避免了因停車不當(dāng)造成的刮擦事故。3D顯示的360°高清全景影像系統(tǒng)更是為駕駛員提供了“上帝視角”,通過(guò)車身周圍的多個(gè)攝像頭,將車輛周圍的環(huán)境清晰地顯示在中控屏幕上,讓駕駛員對(duì)車輛周圍的障礙物一目了然,無(wú)論是狹窄路段行駛還是倒車入庫(kù),都能做到心中有數(shù)。

主動(dòng)安全配置方面,高動(dòng)態(tài)版全新博世9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是車輛安全的基石。它能在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí),迅速對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù),調(diào)整車輛的行駛姿態(tài),確保車輛始終保持穩(wěn)定,有效避免事故的發(fā)生。RCW后碰撞預(yù)警功能時(shí)刻關(guān)注車輛后方的情況,當(dāng)檢測(cè)到后方有車輛可能發(fā)生碰撞時(shí),會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員采取措施,降低被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。RCTA倒車側(cè)向輔助功能則在車輛倒車時(shí)發(fā)揮作用,監(jiān)測(cè)車輛后方兩側(cè)的情況,當(dāng)有車輛或行人靠近時(shí),及時(shí)發(fā)出警示,保障倒車安全。

新一代AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)包含AEB - P行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng),猶如車輛的“安全衛(wèi)士”。在行駛過(guò)程中,該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方的車輛和行人,當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí),會(huì)提前發(fā)出警報(bào),并自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng),大大降低了碰撞事故的發(fā)生幾率,不僅保護(hù)車內(nèi)人員安全,也為行人的安全增添了一份保障。

被動(dòng)安全領(lǐng)域,座艙內(nèi)的8個(gè)安全氣囊,包括二排側(cè)氣囊,如同一個(gè)個(gè)“溫柔的保護(hù)罩”。在車輛發(fā)生碰撞的瞬間,安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯瑸檐噧?nèi)人員提供緩沖保護(hù),減輕碰撞帶來(lái)的傷害。預(yù)緊限力安全帶則能在事故發(fā)生時(shí),迅速收緊,將乘客牢牢固定在座位上,同時(shí)在一定程度上緩沖沖擊力,進(jìn)一步提升被動(dòng)安全性能。

此外,F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警功能可以提前感知前方可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn),及時(shí)提醒駕駛員采取措施;LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)發(fā)出警報(bào);LCA變道輔助系統(tǒng)在駕駛員準(zhǔn)備變道時(shí),通過(guò)監(jiān)測(cè)后方車輛情況,給予提示,確保變道安全;BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)的動(dòng)態(tài),讓駕駛員對(duì)周圍交通狀況了如指掌;SLIF速度限制提醒功能可以及時(shí)告知駕駛員當(dāng)前路段的限速信息,避免超速行駛;IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)能根據(jù)周圍環(huán)境自動(dòng)控制遠(yuǎn)光燈的開啟和關(guān)閉,既保證自身照明,又避免對(duì)其他駕駛員造成眩光。

還有全車標(biāo)配的胎壓顯示、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定、剎車輔助、前后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助等實(shí)用配置,也都從不同方面為車輛的安全行駛保駕護(hù)航。

總之,吉利嘉際7座豐富的安全配置,無(wú)論是智能輔助駕駛系統(tǒng)讓駕駛更輕松便利,還是主動(dòng)安全配置防患于未然,亦或是被動(dòng)安全設(shè)施提供可靠守護(hù),以及眾多實(shí)用的安全小配置,都全方位地保障了駕乘人員的出行安全,為每一次的行程都增添了一份安心與保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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Aion Y 科技版的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。該系統(tǒng)涵蓋多項(xiàng)實(shí)用功能,為駕駛者帶來(lái)諸多便利與保障。自適應(yīng)巡航在高速上能自動(dòng)調(diào)控車速與車距,有效緩解駕駛疲勞;車道相關(guān)輔助功能可及時(shí)提醒并糾正行駛軌跡;電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在危急時(shí)刻調(diào)整車輛姿態(tài),
Aion Y 的車身長(zhǎng)度是 4535mm。Aion Y 作為一款備受關(guān)注的車型,其 4535mm 的車身長(zhǎng)度為車內(nèi)空間布局提供了基礎(chǔ)。這樣的長(zhǎng)度在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì),能夠保障乘客擁有較為充裕的乘坐空間,無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客,都
Aion Y 的價(jià)錢與配置緊密相連,整體呈現(xiàn)出價(jià)格越高配置越豐富的態(tài)勢(shì)。其指導(dǎo)價(jià)在 10.98 - 14.58 萬(wàn)之間,不同地區(qū)優(yōu)惠有別,像濟(jì)南、蘇州最高優(yōu)惠 1.5 萬(wàn)元,昆明最高優(yōu)惠 0.5 萬(wàn)元。低配車型能滿足基本出行需求,中高配車型
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