問

英菲尼迪汽車的操控性能如何

英菲尼迪汽車的操控性能整體表現(xiàn)出色。

以英菲尼迪 G25 為例，加速測試中，受變速箱保護(hù)影響，起步轉(zhuǎn)速最高 2500 轉(zhuǎn)，車身姿態(tài)不錯，后輪有輕微短暫打滑，8.4 秒的成績雖讓編輯略感失望，但換擋前后扭矩保持不錯。

剎車方面，連續(xù)十組平均成績 43.6 米，初段剎車力度可以，中后段穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)向舒適性傾斜，穿樁時車身有側(cè)傾，不過后段韌性不錯，操控性受影響不大，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，樁間表現(xiàn)順暢靈活。

英菲尼迪 QX60 混合動力車操控性能優(yōu)秀，方向盤輕重適中，駕駛穩(wěn)定平順，能滿足日常駕駛需求。

英菲尼迪 Q50L 的操控性能在同級別車中處于上乘水平，動力參數(shù)出色，零百加速 7.9S。底盤采用前獨(dú)立雙叉式+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，前置后驅(qū)方式加強(qiáng)抓地性，多種路況和轉(zhuǎn)彎時操控輕松。轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)調(diào)校合適，可與寶馬 3 系比肩，主被動安全配置齊全，車內(nèi)設(shè)計(jì)也有助于操控。

英菲尼迪 QX55 匹配無級變速(CVT)變速箱，動力表現(xiàn)不錯，配置豐富，提升了用車便利性。

總的來說，英菲尼迪各車型在操控性能上都有可圈可點(diǎn)之處。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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