比亞迪旗下品牌的研發投入占比怎樣?

比亞迪旗下品牌的研發投入占比情況如下:

2020 年,比亞迪研發投入為 85.56 億元,占營收比例為 5.46%。

2023 年上半年,比亞迪研發投入 142.46 億元,上半年營業收入達 2601.24 億元,研發投入占比約 5.48%。

2023 年全年,比亞迪研發費用高達 395.75 億元,營業收入為 6075.78 億元,研發投入占比達到 6.5%。

從過往幾年的數據看,比亞迪的研發投入始終保持在較高水平,且呈現出上升趨勢。

與其他車企相比,比亞迪的研發投入具有顯著優勢。例如,2023 年特斯拉的研發投入約 286.3 億元人民幣,少于比亞迪的 395.75 億元。國內造車新勢力蔚來小鵬、理想的研發支出分別為 134.3 億元、52.8 億元和 105.9 億元,均低于比亞迪。傳統車企長城汽車 2023 年研發費用為 80.54 億元,吉利汽車為 78.10 億元,也低于比亞迪。

持續且高額的研發投入使比亞迪能夠不斷推出諸如刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方、云輦、DMO 超級混動越野等顛覆性技術,打造出技術壁壘,形成了強大的核心競爭力。這也為比亞迪旗下品牌在新能源汽車市場的持續領先奠定了堅實基礎。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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