本田 e 的智能駕駛輔助系統好用嗎?

本田 e 的智能駕駛輔助系統很好用。

對于老司機而言,它是得力助手。比如在路況復雜的十字路口,以及高速長途、城市擁堵路段,帶 LSF 低速跟隨功能的 ACC 主動巡航控制系統以及 TJA 交通擁堵輔助系統,能通過精準檢測與前車的距離和速度,自行調節車速,減輕駕駛疲勞。

LAKS 車道保持輔助系統和帶 LDW 車道偏移提醒功能的 RDM 車道偏移抑制系統,能在駕駛分神偏離車道時及時提醒并修正,保障車輛穩定行駛。

遇到突發情況,帶有 FCW 前方碰撞預警功能的 CMBS 碰撞緩解制動系統會提供輔助,施加制動力防范事故。

對于新手小白,除了上述保障安全的功能外,還有 TSR 交通標識智能識別功能,能顯示道路規定和限制,避免違規。停車方面,APS 一鍵智能泊車輔助功能,按下按鍵系統就能完成泊車,還有 MVCS 360°全景影像系統、BSI 盲區監測系統以及 CTM 后視動態提醒系統,輔助安全倒車。

此外,像全新一代皓影 e:PHEV 搭載的 Honda SENSING 360 安全超感系統,擁有 360°無死角監測車身周圍情況的能力,提升了智能駕駛輔助系統的功能。

本田 e:NP2 極湃 2 不僅在電池技術、安全性能、設計等方面表現出色,其配備的 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統也為駕駛者提供了全方位保護。

總之,本田 e 的智能駕駛輔助系統實用且可靠,能為駕駛者帶來安全、舒適和自信的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

渦輪增壓發動機燒機油的治理辦法具備全面性、針對性與綜合性的特點。全面性體現在要對發動機進行整體檢查,涵蓋活塞環、積碳、節氣門等硬件;針對性則是針對不同部件問題采取不同措施,如密封部件問題就更換密封件。綜合性是需多種手段配合,像選用高品質潤滑
奧迪 A4 的 quattro 系統維護成本相對較高。奧迪 A4L 45 TFSI quattro 每 2 萬公里保養費約 5234.3 元,后續隨著保養項目增加費用更高。小保養在 4S 店大概 1300 元,大保養約 3000 元。像空調
不同品牌的車貸按揭計算器在計算公式、輸入信息要求、計算精度、利率考慮、還款方式等多方面存在差異。各品牌對等額本金和等額本息這兩種還款方式的側重不同,輸入信息時對車型配置、利率的精度要求有別。而且,部分計算器的利率更新情況不同,后臺數據支持力
豪爵 DR160 的剎車系統效果良好,制動表現出色。它搭載 CBS 前后碟剎聯合制動系統,能精準協調前后輪制動力分配,降低“后輪抱死側滑”風險。同時,搭配的大直徑碟剎盤,前輪 Φ276mm、后輪 Φ220mm,可迅速將車輪旋轉動能轉化為熱能
上劃加載更多內容
AI選車專家