通用汽車在環(huán)保方面有哪些舉措？

通用汽車在環(huán)保方面的舉措豐富多樣且成效顯著。它打造“綠動未來”環(huán)保公益平臺，在沙漠種樹建立愛心林，深入開展兒童環(huán)保教育；在產(chǎn)品技術(shù)上，不斷優(yōu)化旗下車型，推出更節(jié)能發(fā)動機，采用多種先進(jìn)環(huán)保技術(shù)，提升燃油經(jīng)濟性、降低排放；還設(shè)定了宏偉目標(biāo)，計劃到2040年全球產(chǎn)品和運營實現(xiàn)碳中和。通用汽車正全方位助力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

通用汽車旗下的上汽通用打造的“綠動未來”環(huán)保公益平臺，意義非凡。在甘肅古浪縣騰格里沙漠栽種梭梭樹建立“綠動未來愛心林”，這一行動不僅為沙漠增添了一抹綠色，更在一定程度上改善了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，為防風(fēng)固沙做出了積極貢獻(xiàn)。同時，該平臺深入踐行兒童環(huán)保教育，通過策劃環(huán)保微課堂以及上線線上互動等形式，在孩子們心中播下環(huán)保的種子，從長遠(yuǎn)角度培養(yǎng)大眾的環(huán)保意識，為環(huán)保事業(yè)儲備新生力量。

在產(chǎn)品技術(shù)革新上，通用汽車可謂不遺余力。2008年展出的凱雷德Hybrid和Provoq概念車就展現(xiàn)了其在節(jié)能環(huán)保技術(shù)上的探索。凱雷德Hybrid搭載“雙模式”強混合動力技術(shù)，在城市道路行駛時能節(jié)省多達(dá)45％的燃油消耗，大大降低了汽車的能源消耗和尾氣排放。Provoq概念車更是完全由純電力驅(qū)動，無需燃油消耗，除水外無任何污染物排放，為未來汽車的發(fā)展方向提供了新的思路。

通用汽車還對旗下車型進(jìn)行了一系列優(yōu)化。通過減重、降低風(fēng)阻系數(shù)以及推出更節(jié)能發(fā)動機等措施，有效提升了車輛的燃油經(jīng)濟性。例如新的1.5L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性提高約20%。不僅如此，通用汽車還向用戶提出駕車降低能耗的實用技巧，如避免急加速、急剎車等，從用戶使用習(xí)慣的角度進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能減排。

在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，上海通用汽車表現(xiàn)卓越。發(fā)動機熱管理系統(tǒng)更加精細(xì)，不僅改善了冷啟動排放問題，還提高了發(fā)動機效率，延長了零部件壽命。可變氣門管理技術(shù)通過獨特的滑動凸輪設(shè)計，讓發(fā)動機在不同工況下?lián)碛腥N運行模式，實現(xiàn)了低排放和經(jīng)濟燃油消耗的完美結(jié)合。首次實現(xiàn)的電控碳罐主動吸附功能，使得汽油蒸汽能夠更好地燃燒，減少了污染物排放。EGR系統(tǒng)導(dǎo)出部分燃燒廢氣參與燃燒，降低了燃燒溫度，提升了熱效率，同時也降低了油耗。新一代動力系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于凱迪拉克、別克和雪佛蘭三個品牌，像第八代Ecotec發(fā)動機采用“單缸最優(yōu)”設(shè)計理念，在油耗和動力之間找到了完美平衡，滿足了國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。率先采用的增壓與雙噴等技術(shù)，減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，讓汽車的動力輸出更加順暢，也提升了燃油的利用效率。

通用汽車在節(jié)能環(huán)保目標(biāo)設(shè)定上同樣具有前瞻性。它計劃到2040年其全球產(chǎn)品和運營實現(xiàn)碳中和，并加入“1.5°C企業(yè)雄心計劃”。還承諾在2035年實現(xiàn)所有新款輕型汽車零排放，在中國市場未來五年內(nèi)新車型中超四成為新能源車型，凱迪拉克Lyriq 2022年引入國內(nèi)生產(chǎn)，到2035年將實現(xiàn)100%可再生能源供電的全球運營。這些目標(biāo)的設(shè)定，展現(xiàn)了通用汽車對環(huán)保事業(yè)的堅定決心和長遠(yuǎn)規(guī)劃。

總之，通用汽車通過環(huán)保公益行動提升大眾環(huán)保意識，憑借技術(shù)創(chuàng)新推動汽車節(jié)能減排，依靠宏偉目標(biāo)引領(lǐng)企業(yè)和行業(yè)的綠色發(fā)展方向。多管齊下，通用汽車在環(huán)保之路上穩(wěn)步前行，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了全面且深刻的貢獻(xiàn) 。