廣汽本田奧德賽的動力性能足夠強勁嗎？

廣汽本田奧德賽的動力性能足夠強勁。它搭載多種動力系統，無論是混動版還是燃油版，都能滿足不同需求。混動版采用第三代i-MMD混動系統，中低速動力迅猛，80公里內可純電行駛，加速反饋直接，零百加速約10.5S，低扭優勢明顯且發動機介入平順。燃油版不同排量發動機也能勝任日常通勤。此外，海外版V6引擎動力充沛。多樣配置讓奧德賽動力強勁且適配多種出行場景。

先來看混動版，其搭載的2.0升自然吸氣發動機與電動機默契配合，最大馬力可達146匹，最大功率158千瓦，最大扭矩175牛米，電機總扭矩更是高達315牛米。實測百公里加速時間表現出色，在中低速區間，輕點油門，車輛便能迅速響應，起步輕快，加速迅猛，城市道路中地板油時的加速感十分強烈。市區80公里內可完全依靠純電模式行駛，加速反饋毫無延遲。而且，第三代i-MMD混動系統讓動力輸出極為平順，發動機介入時悄無聲息，靜謐性優秀，給駕乘者帶來舒適體驗。即便在高速行駛時，汽油發動機適時介入，也能提供持續且充足的動力，不會有絲毫吃力之感。

再說說燃油版，像2.4L自然吸氣發動機，最大功率137kW，峰值扭矩243N·m ，這樣的動力數據讓它在日常通勤等場景中應對自如。平穩的動力輸出，能滿足駕駛者在城市道路和城郊之間的穿梭需求。海外版的V6引擎與10AT變速器的組合更是一大亮點，動力儲備十分充足，換擋過程細膩流暢，不管是中低速行駛還是高速馳騁，都能提供穩定且平順的動力。

總之，廣汽本田奧德賽憑借豐富多樣的動力系統，無論是追求靜謐高效的混動版，還是動力穩定的燃油版，亦或是動力充沛的海外版，都展現出強勁的動力性能，能夠滿足不同消費者在各種出行場景下的需求，在MPV市場中擁有顯著優勢。