問
保時(shí)捷總部的歷史變遷是怎樣的
保時(shí)捷總部的歷史變遷挺豐富的。
1931 年,保時(shí)捷成立于德國斯圖加特,創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。一開始就在斯圖加特進(jìn)行汽車、飛機(jī)及輪船發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)。
二戰(zhàn)結(jié)束后的 1946 年,保時(shí)捷的設(shè)計(jì)公司曾遷往奧地利。
1948 年,保時(shí)捷推出自研車型保時(shí)捷 356 后,重心又回到了斯圖加特。
此后,保時(shí)捷在斯圖加特不斷發(fā)展,比如 1971 年在總廠附近的魏斯薩赫建成現(xiàn)代化研究開發(fā)中心及大型測試場地。
如今,保時(shí)捷的心臟依然在斯圖加特的祖文豪森跳動(dòng),這里是發(fā)源地,跑車和發(fā)動(dòng)機(jī)都在此制造,也是質(zhì)量管理和物流部門所在地,管理團(tuán)隊(duì)也扎根于此。而且這里還有新建的環(huán)保型噴漆車間,為其注入長期活力。
總之,保時(shí)捷總部的變遷見證了其從創(chuàng)立到不斷發(fā)展壯大的歷程。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
修復(fù)電瓶的使用壽命受電瓶本身狀況、修復(fù)技術(shù)、使用與維護(hù)習(xí)慣等多種因素影響。電瓶自身的老化程度與品牌質(zhì)量是基礎(chǔ),剛投入使用不久、小故障且品牌優(yōu)質(zhì)的電瓶,修復(fù)后壽命更易延長;修復(fù)技術(shù)高低直接決定效果,科學(xué)修復(fù)可延長壽命,不當(dāng)修復(fù)則可能造成二次傷
從外觀判斷天能電瓶故障后有多種修復(fù)方法,但并無專門的圖解。若外觀有鼓包,可能是過度充電或老化;有裂縫、漏液會(huì)影響性能。面對這些情況,需先檢查外觀有無損壞、正負(fù)極是否腐蝕,用萬用表測電壓,污垢可用酒精或小蘇打溶液清理。電壓低就調(diào)整,充電用匹配
修復(fù)電瓶后性能明顯下降的時(shí)間并不固定,通常在幾個(gè)月到一兩年不等。這是因?yàn)殡娖啃阅芟陆禃r(shí)間受多種因素制約,比如電瓶原本的使用年限,1 年以內(nèi)的電瓶修復(fù)后性能恢復(fù)較好,使用時(shí)間越長恢復(fù)程度越低;損壞程度也有影響,輕微問題修復(fù)后維持時(shí)間相對長些;
啟停電瓶修復(fù)過程中電流會(huì)發(fā)生變化。在電瓶修復(fù)時(shí),電流調(diào)節(jié)要依據(jù)其具體狀況。比如硫化程度不同,電流調(diào)節(jié)方式有別,硫化不嚴(yán)重用小電流長時(shí)間充電,嚴(yán)重時(shí)則需經(jīng)過一系列操作后按特定電流充放電;過度放電損壞的電瓶適用小電流慢充。此外,電瓶容量、是否欠
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