大眾越野車的四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣？

大眾越野車的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

途銳 R 作為大眾旗艦車型，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)（4MOTION），扭矩強大，能承受 3.5 噸拖車重量，電動模式下也能實現(xiàn)，還配備拖車操縱和輔助駕駛系統(tǒng)，智能化水平高，最高時速達(dá) 250 公里。途銳 R 的推出標(biāo)志著大眾 R 系列的擴大。

邁特威 T6 和 Tiguan 搭載的 Haldex 多片式四驅(qū)系統(tǒng)，第五代產(chǎn)品響應(yīng)速度和協(xié)作效率提升，電子差速鎖能快速介入使車輛順利通過交叉軸考驗。Tiguan 有多種駕駛模式，包括越野、雪地模式等，ABS 和油門扭矩控制經(jīng)過特別調(diào)校，帶來“傻瓜式”越野體驗。

途銳基于 Torsen 差速器的 4MOTION 恒時四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0-100%自由分配前后軸動力，鎖死后軸差速器避免驅(qū)動力流失，2.66：1 的低速檔提供強大扭矩輸出，配合可調(diào)節(jié)空氣懸架，有寬泛離地間隙和良好減震效果，涉水能力達(dá) 580mm。

4motion 四驅(qū)系統(tǒng)成本不高但性能強大，雖可靠性不及奧迪 Quattro 但便宜且輕，主要用于發(fā)動機橫置車型。直線行駛時后輪有 5%驅(qū)動力，起步及加速會主動切換四驅(qū)，冰雪路面可選擇 LOCK 或冰雪模式，車輪打滑時反應(yīng)迅速，高速過彎能主動調(diào)整四輪動力分配，負(fù)重及脫困時后輪可分配更大扭矩。

未來各品牌四驅(qū)差別會趨同，大眾四驅(qū)最大特點是性價比高。總之，大眾越野車四驅(qū)系統(tǒng)性能優(yōu)秀，能滿足多種路況需求。