問
法拉利總裁如何看待新能源汽車對法拉利的影響?
法拉利總裁貝內(nèi)代托·維尼亞認為新能源汽車對法拉利既有挑戰(zhàn)也有機遇。
他表示,盡管全電動車型要一年多后才上市,但早期測試顯示具備法拉利的駕駛特性和情感。
法拉利計劃于 2025 年第四季度推出電動車型,雖具體信息不多,但維尼亞強調(diào)不會通過虛假音頻程序重現(xiàn)內(nèi)燃機聲音,會放大或展示電動機自然聲音。
駕駛體驗不止聲音,還包括線性加速度、橫向加速度、制動、變速箱換擋等多維度。
對于電動法拉利的價格和銷量,維尼亞拒絕預測,會繼續(xù)為客戶提供內(nèi)燃機和混合動力車型選擇,保持技術(shù)中立。
新的 E 大樓能讓法拉利同一工廠生產(chǎn)三種動力系統(tǒng)汽車,提高效率和靈活性。
維尼亞預計有些客戶永遠不買電動法拉利,有些會改用,有些只有能買電動才會成為法拉利家族一員。
他還認為等待也是擁有法拉利體驗的一部分。法拉利會堅持發(fā)展引擎技術(shù),在創(chuàng)新與傳統(tǒng)技術(shù)間取得平衡,滿足不同客戶喜好。
維尼亞稱法拉利的動力音響效果將始終保持“真實”,會讓電動發(fā)動機以獨特方式運轉(zhuǎn)。
他認為特斯拉改變了行業(yè),加速了流程和決策,法拉利能從中學習。
法拉利預計 2026 年全電動和混合動力汽車將占銷量約 60%,但目前市場出現(xiàn)電動汽車需求減少和政府補貼減少的問題,所以要分散投資。
無論動力形式如何,都要提供獨特駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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