吉利新款的安全性能有哪些提升？

吉利新款的安全性能在多方面實現了顯著提升。在車身結構上，大量運用高強度鋼材與先進焊接技術，關鍵部位加固，如多款車型高強度鋼和熱成型鋼占比頗高。主動安全配置升級，預碰撞系統能精準感知危險，及時警報并自動剎車。智能安全技術嶄露頭角，通過車聯網和大數據實現實時監控與預警。這些提升從硬件到軟件，全方位為駕乘者筑牢安全防線 。

在具體車型上，吉利新款的安全性能提升更是可圈可點。就拿新博越來說，高強度鋼材使用比例高達68%，關鍵部位加強設計，熱成型鋼比例占白車身重量16%。其采用封閉式“籠”式框架結構設計，A柱、B柱等核心部位運用大量超高強度鋼和熱成型鋼，車頂抗壓抵抗力可達5.03倍車身重量，還標配6安全氣囊，為車內人員提供了堅實的物理防護。

吉利星越L同樣表現出色，基于CMA架構打造，車身高強度鋼材占比79%，關鍵部位有26個熱成型零件，全系標配6安全氣囊和優化的主動預緊式安全帶。在智能安全方面，新博越L在AEB測試中，50km/h時能迅速觸發主動剎車，展現了主動安全配置的可靠性。

吉利星瑞2.0TD青云版、霄漢版采用高強度籠式車身，能抵御超國標5.9倍沖擊能量。而且集成先進主動剎車系統，還有盲點監測系統等，為行車安全保駕護航。

吉利銀河E8采用SEA原生純電架構與星甲籠式車身結構，高強度鋼和鋁合金使用率80.3%，前防撞梁采用航天級7系鋁合金“Ω”形設計，門檻防撞梁內部設置三層不規則10個防撞隔艙，還搭載全新一代神盾電池安全系統，在新能源領域也將安全做到了極致。

總之，吉利新款在安全性能方面的提升是全方位、多層次的。無論是車身結構的強化，還是主動安全配置與智能安全技術的進步，都彰顯了吉利對安全性能的高度重視。這些提升讓消費者在駕駛吉利新款汽車時，能夠更加安心、放心地享受出行的樂趣 。