漢德車橋的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)在哪里？

漢德車橋的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多，在多個(gè)方面展現(xiàn)出卓越實(shí)力。它率先布局新能源領(lǐng)域，構(gòu)建全鏈條生態(tài)體系。在電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品上，有極致性能，新一代集成式電驅(qū)橋綜合效率創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄；全球首創(chuàng)模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)，覆蓋全域場(chǎng)景；還搭載自研故障診斷系統(tǒng)，融合智慧生態(tài)。此外，Q系列輕量化專用橋集成多種輕量化技術(shù)，可靠性高。這些創(chuàng)新成果，讓漢德車橋在行業(yè)中始終保持領(lǐng)先地位 。

在新能源電驅(qū)橋產(chǎn)品矩陣方面，漢德車橋同樣亮點(diǎn)頻現(xiàn)。5.5T兩檔電驅(qū)橋猶如城市物流的得力助手，高度集成化與輕量化設(shè)計(jì)，不僅提升了傳動(dòng)效率，還降低了整備質(zhì)量，讓車輛的運(yùn)營(yíng)效率大幅提升，續(xù)航能力也得到增強(qiáng)。雙電機(jī)電驅(qū)橋則是為6×4/4×2新能源重卡量身打造，動(dòng)力強(qiáng)勁無(wú)比，先進(jìn)的多動(dòng)力源匹配耦合技術(shù)，不僅提升了傳動(dòng)效率，還實(shí)現(xiàn)了快充功能，減輕了車身重量，諸多貼心設(shè)計(jì)盡顯技術(shù)關(guān)懷。HDE3.5t電驅(qū)橋以高集成度、高傳動(dòng)效率、低整備質(zhì)量和強(qiáng)可靠性，成為市場(chǎng)的寵兒；HDE11.5T兩檔電驅(qū)橋針對(duì)特定車型，將電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率最大化，整橋重量更輕，為車輛性能添磚加瓦。

Q系列輕量化專用橋更是漢德車橋技術(shù)創(chuàng)新的典范。它基于煤炭運(yùn)輸?shù)缆份d荷譜定制化設(shè)計(jì)，集成化程度極高，比競(jìng)品輕130公斤以上，大大降低了運(yùn)行成本，提高了運(yùn)輸效率。軸殼疲勞測(cè)試超百萬(wàn)次，B10壽命達(dá)180萬(wàn)公里，可靠性能令人贊嘆，每年還能為用戶額外盈利11700元。

漢德車橋憑借這些技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，在新能源和輕量化等方面不斷深耕，以卓越的產(chǎn)品性能和可靠的質(zhì)量，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可和用戶的信賴，成為商用車橋行業(yè)的璀璨之星，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流 。