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比亞迪混動 SUV 與同級別燃油 SUV 相比有何優(yōu)勢?
比亞迪混動 SUV 與同級別燃油 SUV 相比,優(yōu)勢明顯。
首先是用車成本低,比亞迪混動 SUV 首創(chuàng)“以電為主”架構(gòu),實現(xiàn)多用電、少用油且高效用油。可提供交流慢充和直流快充,大功率直流快充 30 分鐘能從 30%充到 80%,還能預約充電降低電費。虧電油耗最低僅 3.8L/100km,約為同級別燃油車的一半。
其次駕駛體驗好,依靠大功率高效電機驅(qū)動,市區(qū)工況 99%用電,百公里加速比同級別燃油車快 2 - 3 秒。電機驅(qū)動讓燃油發(fā)動機在高效轉(zhuǎn)速區(qū)運行,避免了噪音、震動和頓挫,平順性優(yōu)異,NVH 表現(xiàn)出色,且無需換擋。
再者出行更便捷,可油可電綜合續(xù)航里程超 1000 公里,長途自駕無需頻繁加油。在除北京外的雙限城市,能享受新能源車政策,綠牌出行不限行。
還有價格給力,逼近同級別合資燃油車。像比亞迪唐 Dm,三電系統(tǒng)自主研發(fā)生產(chǎn),成本可控,價格合理。四驅(qū)效果理想,后橋有差速鎖,有越野車脫困能力,加速性能堪比超跑。
新款唐 Dm 加入 Bsg 電機后解決了虧電問題。宋 PLUS DM - i 這類車型,綠牌有不限行不限購優(yōu)勢,免購置稅降低購車成本,提速快,取消傳統(tǒng)機械變速箱,動力響應迅速,0 - 100km/h 最快 5.9 秒,性價比高,配置豐富,油耗低,動力比肩傳統(tǒng)燃油 2.0T 發(fā)動機。以宋 Plus 為例,其 DM - i 版動力表現(xiàn)和駕駛感受都優(yōu)于燃油版,雖燃油版售價便宜,但 DM - i 版免購置稅且后期用車成本更低。
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