不同品牌電動(dòng)汽車的輻射差異大嗎?

不同品牌電動(dòng)汽車的輻射差異不大。

電動(dòng)汽車的輻射屬于非電離輻射,在日常生活中很常見,像可見光、紫外線等都是。

國家對(duì)新能源汽車電磁輻射強(qiáng)度有具體限定,車輛上市前都要進(jìn)行“EMC測(cè)試”。

中國汽研對(duì) 20 款車型的 EMR 電磁輻射測(cè)試顯示,3 款純電動(dòng)車型均獲五星評(píng)價(jià),且總體成績良好,墊底的反而是燃油車型。

從研發(fā)到生產(chǎn),電動(dòng)汽車的電磁輻射通常滿足國標(biāo)要求。主機(jī)廠在產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)中會(huì)對(duì)零部件及整車 EMC 進(jìn)行管控,電池包的高密封性也能一定程度隔絕屏蔽電磁輻射。

不過,部分工況仍需注意。比如電動(dòng)汽車急加速時(shí)電磁輻射會(huì)明顯升高,充電時(shí)電磁輻射也較高,所以充電時(shí)車內(nèi)不應(yīng)有人。

而且,國產(chǎn)品牌汽車的電磁輻射不一定比進(jìn)口/合資品牌更嚴(yán)重。像中國汽車健康指數(shù) 2021 年抽檢的 13 款車型,3 款國產(chǎn)車的 EMR 測(cè)評(píng)結(jié)果均達(dá) 5 星水平,平均得分還略高。

總之,不同品牌電動(dòng)汽車輻射差異不大,只要符合國家標(biāo)準(zhǔn),正常使用就無需太過擔(dān)心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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