問
怎樣判斷一款電動車的防水能力?
要判斷一款電動車的防水能力,可以從以下幾個方面入手。
首先是涉水測試,車輛應以 5 公里/小時速度,來回往復通過 300mm 積水路段,使車輛涉水行駛時間達到 10 分鐘,隨后以 30 公里/小時的速度,來回往復通過 150mm 積水路段,使車輛涉水行駛時間達到 10 分鐘。
在車輛濕潤狀態下,測試車輛絕緣電阻是否滿足 500Ω/V 的標準,超過這個數值人體會有觸電感覺。不滿足條件電阻條件,或車輛涉水時停駛或報障,則測試結果為不通過。
然后是防水測試,主要看電池組防水性能。國際上普遍采用 IPXX 表示,比如 IP67,指電池組在 1 米深的水中浸泡 30 分鐘,水不會進入電池組內部。
目前很多電動車采用國際防護等級中的 IP67,能在一定深度水中正常運行,并抵抗浸泡一段時間后的損害。電池廠商檢測電池組防水性能時,會將其浸泡水中 24 小時。
主流動力電池組能達 IP67 級別防水,除電池組外,充電、電控、電機等模塊采用集中式內水冷設計封閉,杜絕液體滲入。
電動車內部高壓線路有單獨殼體保護。像綠源 S90 在極寒測試中表現出色,其采用固態真空填充技術,固態電氣系統防水等級達 IPX7 級,大幅提高車輛安全性。
判斷電動車防水能力時,還需考慮電動機及電路系統電纜接頭防水等級,多數新能源車線纜接頭可達 IPX6 等級,能防飛濺、噴射,但涉水仍要小心。
車輛使用久了防水能力可能下降,要定期做底盤檢查。
另外,充電問題也需注意,雨季不能飛線充電,充電樁接口可達 IP54 等級,插和后防護等級是 IP55,雨天用充電樁充電要保持充電口干燥。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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