特拉卡的質(zhì)量穩(wěn)定性高不高?

特拉卡的質(zhì)量穩(wěn)定性整體來說還不錯。

其采用 KD 組裝方式,有效提升了工藝水平和機(jī)械性能的穩(wěn)定性,電子觸摸屏幕質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

但也存在一些問題,比如部分車型小毛病較多,配件貴且不好買,維修費(fèi)用高。

在動力方面,3.5 的特拉卡動力強(qiáng)勁,零百加速到百公里只需 7.5 秒,油耗百公里 7.8 升,節(jié)能效果不錯。

操控性能出色,在彎道內(nèi)穩(wěn)定性強(qiáng),高速行駛也能保持穩(wěn)定。

車內(nèi)空間寬敞,設(shè)有自動空調(diào)、自動窗簾等舒適配置。價(jià)格實(shí)惠,比同級車型低,配置豐富。

安全性能出色,有防抱死制動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等設(shè)備。

特拉卡 SUV 旗艦 3.5V6 的前懸掛采用雙叉形臂加扭桿彈簧的獨(dú)立懸掛系統(tǒng),能有效減輕路面對車體的沖擊,保證車身穩(wěn)定性。后懸掛采用五連桿加螺旋彈簧,顛簸幅度小,側(cè)傾角度小,穩(wěn)定性好。

但有些車型內(nèi)飾做工一般,噪音大,密封性差,后懸掛也有待改進(jìn)。

不過,其非承載車身結(jié)實(shí)耐用,分時(shí)四驅(qū)夠用,發(fā)動機(jī)省油動力大,平均油耗 8 - 9L/100km,內(nèi)部空間滿意,外觀大氣。

總的來說,特拉卡在質(zhì)量穩(wěn)定性上有優(yōu)勢也有不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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