開車闖紅燈的判定標準是什么？

開車闖紅燈的判定標準通常是，在紅燈亮起時，車輛的前輪尚未越過停止線卻繼續行駛通過路口。具體而言，工作人員采集違法信息一般需要至少三張照片，分別是車輛過線前、過線后和駛入路口的照片。首張照片是車頭越過停止線，第二張是車身越過停止線且處于紅燈位置，第三張是整車越過停止線駛入或轉向。這三張照片能完整呈現闖紅燈行為過程，滿足這些情況通常會被判定為闖紅燈 。

除了照片判定外，還有一些特殊情況和細節需要注意。黃燈亮起和紅燈亮起有三秒轉換時間，紅燈亮起瞬間電子警察開始抓拍，若在這之前車輛合理通過則不算闖紅燈。

如果剛過線時司機保持原狀不移動車輛，交管部門不認定為闖紅燈，這是考慮到實際駕駛中可能存在來不及剎車的情況。而且，闖紅燈是以停止線為標準的，要是在前輪越過停止線的時候紅燈亮起，之后后輪再過停止線，這種情況不算闖紅燈。

另外，交通部門也會借助視頻監控來確定車輛是否有闖紅燈嫌疑。要是車輛闖過停止線后能及時剎住車，哪怕車身過線了，通常也不會按闖紅燈處罰，不過這屬于越線停車，會根據交通法規定以行經交叉路口不按規定行車或者停車來處理，扣2分但并非闖紅燈罰則。

需要注意的是，并非所有看似“闖紅燈”的情況駕駛員都會被扣6分。比如直行道左轉等路口違法，是以“違反禁令標志”記3分。還有許多地方電子眼拍到闖紅燈只罰款200元不扣分。

總之，闖紅燈的判定有著明確的標準和規則體系，涉及照片采集、時間節點、車輛位置等多方面因素。駕駛員在行車過程中，一定要時刻留意信號燈變化，保持安全車速，嚴格遵守交通規則，避免因一時疏忽而造成闖紅燈等違法行為，確保自身和他人的出行安全。