問
比亞迪越野車的通過性怎么樣
比亞迪越野車的通過性總體來說非常出色。
以比亞迪方程豹豹 5 為例,其云輦版接近角 39°、縱向通過角 27°、離去角 35°、離地間隙 310mm;非云輦版接近角 35°、縱向通過角 20°、離去角 32°、離地間隙 220mm,遠超同級競品,能輕松應對各種復雜路況。
在越野測試中,40 度駝峰輕松應對,駕駛模式切換至巖石模式,打開低速四驅和蠕行功能,上下坡平穩輕松。交叉軸科目模擬坑洼、泥濘路面輕松通過,脫困測試中電動四驅介入后輕松脫困,30 度側坡穩定通過。
而且,方程豹豹 5 懸掛采用前后雙叉臂式獨立懸架,車身剛度提升 38%,舒適性佳,在階梯路和交叉軸科目中車身穩無異響。
還搭載全新混動非承載式架構和 CTC 電池底盤一體化技術,整車質心趨向中間,實現 50:50 的軸荷比,越野更穩定靜謐性更好。
再看仰望 U8,得益于易四方和云輦-P 智能液壓車身控制系統兩大頂級技術賦能,在動力驅動模式、車身調控、極限路況通過性等多方面均實現突破。云輦-P 使仰望 U8 具備高度+剛度+阻尼三項同時自主調節、四輪高度獨立可調、一鍵調平等創新功能,懸架總調節行程達到 150 毫米,無涉水喉最大涉水深度可達 1 米,大幅提升極限路況的通過性。
此外,全新一代方程豹豹 8 也延續了比亞迪家族式的粗獷硬朗風格,動力和通過性想必會非常出色,據說還應用了“三把鎖”技術。
總之,比亞迪越野車在通過性方面表現優異,值得關注和選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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