車輛載重對油耗計算方法有怎樣的影響？

車輛載重對油耗計算方法影響頗大，載重增加會使油耗上升。這是因為載重上升會導致車輛的阻力與慣性增大，增加發動機和變速箱的負荷，進而讓油耗增多。比如，汽車減重 10%，油耗能降低 3%至 6%；自重每增加 25%，油耗增加 8% 。不同車型對載重增加的油耗變化反應不同，且油耗還受駕駛習慣、路況等多種因素影響。

以1.6排量小型轎車為例，每增加車輛重量10%，燃油消耗大約增加6%至7%；汽車載重每增加100公斤，油耗約增加1%。當轎車承載200斤額外重量時，油耗雖有增加但幅度有限。

再看長安之星2，工信部油耗約6.5L/100km，可實際達到7 - 8升/100公里，就是因為載重增加帶來阻力，致使油耗上升，而且裝載過重發動機噪音變大也會增加油耗。6.8米貨車滿載百公里油耗約30升，每公里花費約2元，計算其油耗時載重量和行駛距離都是關鍵考量因素。

車輛載重不僅直接影響油耗數值，還關系到計算方法的準確性。計算百公里油耗常用單次加油法和多次加油法。單次加油需記錄加油前后里程表讀數與加油量；多次加油法記錄每次加油數據，計算總油耗和總里程來得出結果，后者能更好反映不同負載下的油耗。但無論哪種方法，都要在相同加油條件下記錄準確數據，同時考慮駕駛習慣、路況等因素，新款車也可參考車載電腦數據。

總之，車輛載重是油耗計算中不可忽視的重要因素。它既直接改變車輛的油耗數值，也對準確計算油耗的方法提出了更高要求。在日常用車中，我們需充分考慮載重對油耗的影響，結合實際情況合理規劃行程、控制載重，從而更好地掌握車輛油耗情況，有效控制用車成本。