奇瑞控股捷途的車輛安全性能如何?

奇瑞控股捷途的車輛安全性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

像有車主在高速上遭遇事故,后面車輛車頭嚴(yán)重變形報(bào)廢,自己的車大梁沒問題,車頭也沒問題,只是防撞梁變形,交警都稱贊車夠硬。

還有車主駕駛捷途 X70 PLUS 以 110 碼剎車沒撞上前車,而被后車撞擊。

捷途各款車型的剎車距離表現(xiàn)也較好,比如捷途旅行者 2023 款 2.0T 雙離合四驅(qū)穿越 PRO+100→0km/h 最佳制動(dòng)距離為 37.32 米,捷途 X70 2018 款 1.5T 自動(dòng)尊行版為 38.72 米。

在車身結(jié)構(gòu)方面,山海 L9 采用籠式車身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 80%。

電池安全有 IPX7 防水、24 小時(shí)云檢測(cè)和守護(hù)者電池安全系統(tǒng)加持。

主動(dòng)安全裝備如 AEB 自動(dòng)緊急剎車等也有配備。

總之,奇瑞控股捷途在車輛安全性能方面的表現(xiàn)較為出色,能為駕乘者提供可靠的保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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