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寶馬 650i 與同級別車型相比有何優(yōu)勢
寶馬 650i 與同級別車型相比,優(yōu)勢不少。
首先在外觀方面,寶馬 650i 的車輪圈動(dòng)感十足,采用寬度 245、扁平比 40 的輪胎,19 寸大尺寸增強(qiáng)抓地力,確保路感傳遞和性能,尾部設(shè)計(jì)曲線豐富,特征鮮明。
內(nèi)飾以駕駛者為中心,營造出強(qiáng)勁動(dòng)感風(fēng)格,電子顯示屏集成多功能,信息顯示智能。
動(dòng)力上,配備 4.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 407 馬力,扭矩 600N·m,傳動(dòng)部分匹配 8 速自動(dòng)變速器,還配備 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng),加速性能出色,正常行駛平均油耗每百公里 10.9 升。
在駕駛體驗(yàn)控制裝置方面,有 ECOPRO、COMFORT、SPORT 和 SPORT+四種駕駛模式,滿足不同駕駛風(fēng)格和性能需求。ECO 模式節(jié)能,COMFORT 模式體現(xiàn)均衡性能。
而且寶馬 650i 的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅,將運(yùn)動(dòng)精髓與優(yōu)雅結(jié)合,低矮身姿和溜背車尾有運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾提供多種配色方案,激發(fā)駕駛欲望。懸架調(diào)校適宜激烈操控,能提供較好顛簸過濾能力。
與奔馳 CL500 相比,寶馬 650i 車輪更具抓地力,尾燈家族式設(shè)計(jì)且更具個(gè)性。與瑪莎拉蒂 GranTurismo Sport 相比,城市駕駛舒適性出色,底盤部件先進(jìn)。與奧迪 A7 等車型相比,顏值高、性能出色。
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