新款紅旗 H5 的安全性能做了哪些優(yōu)化？

新款紅旗 H5 在安全性能方面做了諸多優(yōu)化。

被動安全上，采用新一代高強度安全車身，前端有三路徑架構，能分散受力保護乘員艙，獨特的 9H4M 車身結構抗沖擊性提升 30%。全車配置 9 個安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長保壓側氣簾，后排還有防鞭打座椅，前后排均配雙級預緊安全帶。

主動安全方面，配置自動緊急救援呼叫系統(tǒng)、臨撞預警、道路交通標志識別等。硬件上，配備 100°FOV 視覺感知方案，盲區(qū)縮小 48°，77Ghz 雷達探測距離遠且精度高。搭載 AEB 緊急制動系統(tǒng)，能預警和制動，特殊場景如出隧道遇障礙物也能及時觸發(fā)。SACC 高級巡航系統(tǒng)覆蓋 0 - 150km/h 車速，適應各種用車場景，可自動變道、加減速、跟停。

還有全自動泊車系統(tǒng)，適應垂直、水平、斜向三種停車方向，更懂中國停車環(huán)境。

此外，智能網(wǎng)聯(lián)功能涵蓋七大生活場景，交互設計人性化，減少操作步驟，整車級 OTA 升級系統(tǒng)配合 5G 芯片，可實現(xiàn)車輛自我診斷和自動上傳。