問
上海新能源汽車的續航能力在國內處于什么水平?
上海新能源汽車的續航能力在國內處于較高水平。
過去,新能源汽車存在價格貴、續航短、充電難等問題,比如早期充一次電只能跑 100 多公里,充滿電需四五個小時,充電樁還少。但隨著技術發展,情況不斷改善。
如今,2023 年的 CLTC 續航里程能達到 400 - 600 公里。像上汽集團,其“七大技術底座”已全面升級,如搭載光年固態電池的智己 L6 將于今年 10 月交付,續航里程超 1000 公里。
未來還會有更多突破,2026 年全固態電池將實現量產交付并完成樣車測試,2027 年搭載全固態電池的智己新車將量產交付,能量密度有望進一步提升。
而且,智己汽車不僅續航長,還做到 20 萬公里零衰減。
從整體來看,上海新增光伏裝機量大,新能源汽車推廣數量多,保有量居全球城市之首,還擁有完備的產業發展鏈條,配套設施齊全,溫度適宜,政策補貼給力,技術人才眾多,智能化領先。
所以,上海新能源汽車續航能力在國內表現出色。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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