日產 400Z 的操控性能如何？

日產 400Z 的操控性能那是相當出色。

它的懸掛系統采用前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，這為車輛提供了良好的支撐和穩定性。

車身重量僅為 1475kg，比豐田 SUPRA 和 370Z 更輕，這使得操控更加靈活。

動力方面，新車搭載雙渦輪增壓 3.0 升 V6 發動機，可產生 400 匹最大馬力。與之匹配的是奔馳提供生產的 9G-Tronic 變速箱，同時還提供 6 速手動變速箱，滿足不同駕駛者的需求。

外觀設計上，前臉的一體式熏黑網狀進氣格柵搭配 LED 頭燈組，辨識度超高。熏黑多輻式鋁合金輪轂和紅色高性能剎車卡鉗，運動感十足。車尾雙邊單出式排氣布局，C 柱溜背式造型，以及順延溜背布局形成的擾流尾翼和后掀背，還有熏黑外罩形成的尾燈、擴散器和雙邊圓孔排氣組成的后包圍，都在提升車輛的空氣動力學性能，從而優化操控表現。

車內，大尺寸全液晶儀表和中控屏以及電子擋把營造出科技感，機械手剎、賽車桶椅和中控屏上方的三聯表又保持了較強的操控樂趣。座椅加熱、LSD 限滑差速器、日產性能制動器等配置也在為操控加分。

總之，日產 400Z 在操控性能方面的表現堪稱優秀，能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗。