昂希諾純電動的駕駛操控感受如何?

昂希諾純電動的駕駛操控感受相當出色。

首先,底盤濾震表現優秀,面對顛簸路面,能充分過濾細碎顛簸,車身剛性佳且無異響,體現高品質裝配工藝。

轉向調校精準,沉重電池降低車身重心,彎道中側傾小,運動感強,駕駛樂趣足。

在駕駛模式方面,提供經濟、普通和運動三種模式。普通模式下動力輸出迅猛但不突兀,運動模式下油門響應更靈敏,動力強勁,起步和中高速再加速、超車輕松。經濟模式下動力響應和輸出有所降低,但在高速路行駛并非完全“雞肋”。

制動能量回收功能分為無動能回收、等級 1、等級 2、等級 3 四個檔位,可通過中控大屏或換擋撥片設置,根據駕駛風格選擇合適檔位。

懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,駕駛時底盤沉穩,純電版趨向舒適,后排顛簸度可接受,不過較高重心會帶來一定側傾,過彎時建議控制時速。

NVH 方面,正常行駛電流聲和風噪控制不錯,提速或高速行駛時胎噪較明顯。

總之,昂希諾純電動駕駛操控感受良好,能滿足駕駛者對舒適與運動的不同需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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