長城 C20R 操控性好不好?

長城 C20R 的操控性非常不錯。

它的坐姿高,視野好,怠速安靜。加速敏捷,輕踩油門就能瞬間提速,還有微微的推背感。

方向盤比奧拓輕,避震效果出色,超過了很多開過的車。油門感覺佳,60 碼以內(nèi)較弱,60 碼開外很靈敏。

剎車踩到一半之前能溫柔減速,再踩下去會有突然的鎖輪,能有效應對緊急情況。

C20R 雖然車身高、輪子大,急速超車并線時有點飄,但能很快穩(wěn)住,其賽車般的底盤能很好地實現(xiàn)車身側(cè)傾歸位。

在高速上,它的表現(xiàn)尤其出色,從收費站起步,起初可能落后,但推上 4 檔、轉(zhuǎn)速上 2000 后就能迅速拉近與前車距離。而且在高速行駛時,發(fā)動機聲音小,減速玻璃讓人容易忽略車速,稍不注意就可能超速。

懸掛采用前麥弗遜式獨立懸架,后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復合懸架,長城不錯的調(diào)校讓整體路面反饋扎實,底盤能穩(wěn)定吸合在地面,操控感很足。

電動隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS 配合 ABS+EBD 以及 BA 剎車輔助系統(tǒng),能有效提升行車安全。

總之,長城 C20R 是一款操控性能優(yōu)秀的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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