不同品牌電車保養有何差異？

不同品牌電車保養在項目、周期和售后等方面存在差異。保養項目上，純電車相對簡單，多為易損件、油液類檢查及電驅系統檢測，而插電混動車型還需類似燃油車的發動機和變速箱保養。保養周期方面，各品牌從最短 1 個月或 1000 公里到最長 1 年或 2 萬公里不等。售后上，傳統品牌多自營網點，新勢力多為授權合作。這些差異提醒車主需依據品牌特性合理保養愛車。

在具體保養項目上，各品牌電車各有側重。比如特斯拉，注重高壓電路及電池狀態檢測，像Model Y在上海的保養建議中，2萬公里需更換外置空調濾芯，4萬公里換內置等。比亞迪純電車則有特定的變速箱油更換要求，27個月或45000公里就要進行更換，這和特斯拉手冊未要求更換固定齒比變速箱齒輪油形成差異。

保養周期上，各品牌也大不相同。特斯拉質保年限基本車輛為4年或8萬公里，電池或驅動單元根據車輛不同為8年24萬/16萬/19.2萬公里，保養周期1年或每20000公里；蔚來終身免費質保，保養周期每2萬公里；理想整車質保5年或10萬公里，三電系統質保8年或12萬公里，最小保養間隔是1年或增程器工作1萬公里。從這些數據不難看出，不同品牌在保養間隔的設定上，有著各自的考量。

售后網點方面，傳統品牌憑借深厚底蘊，多采用自營模式，能更好地把控服務質量和標準。新勢力品牌由于發展時間較短，大多依靠與傳統燃油汽車經銷商售后企業合作來拓展服務網絡，不過隨著市場的發展，也在積極布局建設自己的服務體系。

總之，不同品牌電車在保養方面的差異多樣。車主在購買電車后，應仔細研讀車輛保養手冊，按照品牌規定的項目和周期進行保養。同時，關注售后網點情況，確保愛車能得到專業、及時的維護，讓電車始終保持良好的運行狀態，陪伴自己安全出行。