布加迪 Divo 的加速性能在不同路況下有何表現(xiàn)?

布加迪 Divo 的加速性能在不同路況下的表現(xiàn)如下:

在賽道上,Divo 進行了車體力學改造,從前擾流、進氣孔、側(cè)裙到尾翼都有調(diào)整,搭配輕量化車體,比 Chiron 車重輕 35 公斤,下壓力多 90 公斤,圈速比 Chiron 快 8 秒。它的橫向抓地力達到 1.6G,比標準的 Chiron 高出 0.1G。

在直線加速方面,Divo 搭載 8.0 升四渦輪增壓 W16 引擎,可爆發(fā) 1500 匹馬力,0 - 96 公里/小時的加速時間只需 2.4 秒,比 Chiron 快 0.1 秒。但和 Chiron 被限制在 420 公里/小時的極速相比,Divo 的極速稍遜一籌,因為它更注重下壓力,極速并非優(yōu)勢。

在城市道路上,Divo 可利用氮氣額外獲得大招充能。在對局中,Divo 有大招“能量透支”,開啟后 8 秒內(nèi)極速+80km/h,滿級 12 秒內(nèi)極速+110km/h,爆發(fā)結束后進入 7 秒透支狀態(tài),此期間無法使用大招。但車輛達到 8 級后,大招可充能兩次。其被動特性“伺機待發(fā)”,在首次使用大招前,每秒使本局極速+2km/h(上限疊加至 30km/h)并進入隱身狀態(tài)。

為避免大招透支狀態(tài)被對手反超,可搭配能提供大招充能和凈化效果的輔助隊友,如比亞迪漢、貓眠夢等。

總之,布加迪 Divo 在不同路況下的加速性能各有特點,在賽道和直線加速上表現(xiàn)出色,在城市道路也有一定優(yōu)勢,但其極速和大招透支狀態(tài)需合理應對。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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