什么是比油耗？

比油耗即燃油消耗率，指發動機每發出 1kw 有效功率，在 1 小時內所消耗的燃油質量（單位為 g），單位是 g/(kw.h) 。比油耗就像是衡量發動機“胃口”的一把精準尺子，它越低意味著發動機在產生相同功率時“吃”的燃油越少，經濟性也就越好。它主要由發動機負荷率決定，而駕駛員對加速踏板和行駛檔位的操作會影響負荷率，進而改變比油耗。

具體來說，發動機負荷率簡單理解就是節氣門的開度，當負荷率達到85%左右時，比油耗會處于最低的理想狀態。這就好比一個人工作時，在某個特定的工作量下，效率最高且消耗最少。駕駛員猛踩油門或者不合理換擋，都會使發動機負荷率偏離這個最佳值，導致比油耗升高，就像一個人工作時手忙腳亂，消耗了更多精力卻沒達到最佳效果。

在實際駕駛中，不同車型由于發動機技術、調校等因素，比油耗也存在差異。比如一些以節能為賣點的車型，其發動機在設計和調校上就更傾向于在常見工況下保持較低的比油耗。而且，駕駛習慣對于比油耗的影響也十分顯著。平穩駕駛、合理換擋、避免急加速急剎車等良好習慣，能讓發動機盡可能在低比油耗狀態下工作。

另外，我們常見的衡量汽車燃油經濟性的指標，像每百公里油耗、一公里多少錢、一箱油跑多少公里等，和比油耗有著千絲萬縷的聯系。比油耗是從發動機本身的運行效率層面去衡量燃油消耗，而其他指標則是從車輛整體使用角度去反映燃油經濟性。

總之，比油耗是一個至關重要的參數，它反映了發動機在特定功率下的燃油消耗情況。無論是汽車廠商研發發動機，還是車主日常駕駛，了解比油耗都有助于優化燃油經濟性，讓發動機更高效地工作，讓車輛的燃油利用更合理。