豐田的核心技術(shù)有哪些?

豐田的核心技術(shù)眾多。

高效動力系統(tǒng)技術(shù)方面,以混合動力系統(tǒng)聞名,1997 年推出普銳斯后不斷改進(jìn)完善,還有電動汽車技術(shù)。

安全技術(shù)上,積極研發(fā)智能和被動安全技術(shù),如預(yù)防碰撞、車道偏離警告等智能技術(shù),以及安全氣囊、車身結(jié)構(gòu)等被動技術(shù)。

先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)方面,著名的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”即“精益生產(chǎn)”,能消除浪費(fèi),提高效率和質(zhì)量,還被廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域。

環(huán)保技術(shù)上,研究開發(fā)燃料電池、綠色材料和節(jié)能技術(shù),比如燃料電池能實(shí)現(xiàn)零排放,綠色材料能減少生產(chǎn)影響,節(jié)能技術(shù)能讓汽車更節(jié)能環(huán)保。

在具體車型方面,以豐田 RAV4 為例,動力系統(tǒng)有 2 升自然吸氣和 2.5 升混合動力,2L 發(fā)動機(jī)是長沖程發(fā)動機(jī),熱效率 40%,變速器是直接換檔 CVT,增加了啟動檔位。2.5L 混合動力熱效率 41%,變速箱是 6 速電動無級變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)多樣,包括動態(tài)扭矩控制 4WD、動態(tài)扭矩矢量 AWD 和電動四驅(qū),能提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和越野性能。懸掛全新設(shè)計(jì),平臺是采用 TNGA 理念的 K 平臺,優(yōu)化了底盤和懸架,提高了穩(wěn)定性和舒適性。車身采用 K 平臺,剛性提高且減重,優(yōu)化各部分剛度和降噪。TNGA 優(yōu)勢明顯,優(yōu)化重物放置和座椅位置等,提升駕駛便利性和舒適度。

在電動化方面,C-HR EV/奕澤 E 進(jìn)擎搭載高性能 EV 系統(tǒng),繼承良好操控和動力性能,利用 HEV 積累技術(shù),確保電池安全和耐久性能,解決高溫低溫問題,有全新駕控體驗(yàn)和互聯(lián)功能。豐田還致力于燃料電池技術(shù),F(xiàn)CV 以氫氣為燃料,排放物只有水,靜音性和行駛性能好,燃料填充快,續(xù)航里程長。燃料電池系統(tǒng)由燃料電池堆、氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)構(gòu)成,通過改進(jìn)流道和 MEA 等實(shí)現(xiàn)高密度化,降低成本。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低濃度和電阻超電壓,進(jìn)行水管理控制,包括計(jì)測含水量、自加濕控制、高溫和低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的控制等。豐田還免費(fèi)開放電動汽車相關(guān)技術(shù),促進(jìn)電動汽車普及。

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