福特在電動汽車領域有哪些新的發展?

福特在電動汽車領域有不少新發展。

長安福特接手福特電馬在中國市場的業務,并展開回饋車主行動,為車主全面升級高通第三代驍龍座艙平臺。

2024 款電馬進行產品升級,動力系統優化,電池由三元鋰改為磷酸鐵鋰,安全性和續航提升,最高續航達 700 公里;電池管理系統升級,零下負 7 度保電量達 94%;智能化提升,搭載 8155 芯片、Carplay。

長安福特注重 Mustang 品牌推廣,塑造高端形象,為客戶組建馬會。未來油馬和電馬將形成對話。

長安福特不會只做新能源,也注重燃油車產品發展,其混合動力車采用先進技術,如電馬采用福特大馬力 E-混動,第五代 2.0T EcoBoost?發動機,零百公里加速 7.1 秒,WLTC 百公里油耗低至 6.31 升,一箱油續航 1188 公里,且無需充電。

福特計劃到 2030 年為旗下燃油車型推出混動版本,推遲部分原定電動車型上市計劃。原因是電動汽車市場滲透率低,燃油車仍占主導,且福特電動車業務表現不佳。

福特汽車已宣布到 2025 年向電動和自動駕駛汽車投資 290 億美元,大部分用于電動汽車,推出了 Mustang Mach-E 電動跨界 SUV 等車型,擁有兩個專用電動汽車平臺,正在密歇根州等地制造電動汽車。

歐洲市場消費者對電動汽車需求下滑,福特推遲電動領域投資計劃,削減電動車產量和利潤率目標,著手開發能生產更便宜電動車并快速盈利的平臺。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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