問(wèn)

比亞迪上半年銷(xiāo)量是否達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)？

比亞迪上半年銷(xiāo)量達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

2023 年上半年，比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，各種車(chē)型推出，掀起價(jià)格戰(zhàn)。上半年累計(jì)銷(xiāo)售 161 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近 28.5%，目標(biāo)完成率高達(dá) 44.8%。其 6 月單月銷(xiāo)量達(dá)到 34.17 萬(wàn)輛。

比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，憑借秦 L 和海豹 06 DM-i 等車(chē)型熱銷(xiāo)。上半年，其市場(chǎng)份額占到 14.1%，遠(yuǎn)超一汽大眾、吉利、長(zhǎng)安和上汽大眾等車(chē)企，穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍寶座。

在海外市場(chǎng)，銷(xiāo)售表現(xiàn)也很亮眼，進(jìn)一步鞏固了在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)加速全球市場(chǎng)擴(kuò)張，持續(xù)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)品牌建設(shè)，與全球合作伙伴緊密合作，推動(dòng)新能源汽車(chē)普及和發(fā)展。

綜合來(lái)看，比亞迪上半年銷(xiāo)量成績(jī)優(yōu)異，遠(yuǎn)超眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然未完全達(dá)到外界估測(cè)的 350 萬(wàn)輛左右的目標(biāo)，但已經(jīng)取得了令人矚目的成就，且全年有望接近 400 萬(wàn)輛。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

智駕領(lǐng)航與傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛的本質(zhì)差異在于，智駕領(lǐng)航是部分自動(dòng)化駕駛技術(shù)，能在特定情況自主駕駛車(chē)輛減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，但駕駛員仍需保持警覺(jué)隨時(shí)接管；而傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的無(wú)人駕駛則是車(chē)輛完全自主駕駛，無(wú)需人為干預(yù)。智駕領(lǐng)航需在特定條件下激活，在高速和城區(qū)
電動(dòng)車(chē)增程器接線圖中，不同線路有著不同作用。電池正負(fù)極線連接增程器與電動(dòng)車(chē)電池，為增程器供電，確保其能在電量不足時(shí)發(fā)揮作用；電源線連接增程器與控制器電源線，實(shí)現(xiàn)電力傳輸與調(diào)配；電機(jī)線連接增程器與電機(jī)霍爾線，保證增程器為電機(jī)提供動(dòng)力支持；電動(dòng)
影響坦克300一年養(yǎng)車(chē)費(fèi)用高低的主要因素有保險(xiǎn)費(fèi)用、油耗、維修和保養(yǎng)成本等。保險(xiǎn)費(fèi)用因車(chē)型配置與保險(xiǎn)種類(lèi)不同而有差異，少則數(shù)千元，多則上萬(wàn)元。坦克300車(chē)身大、動(dòng)力強(qiáng)，城市百公里油耗超10升，越野時(shí)更高，油費(fèi)支出不容小覷。其底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)
很難明確指出哪個(gè)是線上線下結(jié)合最出色的汽車(chē)保養(yǎng)平臺(tái)，因?yàn)橄裢净B(yǎng)車(chē)、天貓養(yǎng)車(chē)、永達(dá)汽車(chē)APP、車(chē)主惠等平臺(tái)都各有優(yōu)勢(shì)。途虎養(yǎng)車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的線上線下一體化汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)，線上下單、線下安裝，全國(guó)多家工場(chǎng)店，還發(fā)起“正品機(jī)油守護(hù)聯(lián)盟”讓保養(yǎng)更安心
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家