寶馬 F35 的操控性怎么樣

寶馬 F35 的操控性相當出色。

首先，它有著完美的 50：50 前后軸負荷分配，這讓其在高速過彎和濕滑路面上都有上佳表現。哪怕車身不到 4.5 米，但 2725mm 的長軸距不僅讓車內空間更大、乘坐更舒適，還加大了轉彎時的控制力，使高速駕駛更安全。

其次，駕駛時就像指揮訓練有素的士兵，操作與車能達成默契。踩油門及剎車踏板力度大小都能輕松反饋。高速過彎時，方向盤操控精確，車身穩定性好，不“甩尾”也不側滑，這得益于自動穩定控制及牽引力輔助控制系統、彎道防滑系統、第三代動態穩定控制系統。

車頭輕巧，彎道中車輛重心分布合理，側傾小，駛出彎道能放心提速，自由出彎，盡情享受提速快感。

還有，采用的雙球前懸架是基于麥弗遜懸架改進，將 L 型控制臂改為兩個獨立連桿，與喇叭有兩個連接點，能限制車身側傾范圍，提高轉向精度，改善操控性。

發動機有 1.5 升渦輪增壓三缸、低功率版 2.0 升渦輪增壓和高功率版 2.0 升渦輪增壓三款，均匹配 ZF 的 8at 變速箱，換擋速度快，傳動效率高，控制邏輯智能，匹配得相當好。

總之，寶馬 F35 的操控性在多方面都表現優秀，值得一試。