法拉利 GTC4 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素？

法拉利 GTC4 擁有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

首先是其獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，這在法拉利車(chē)型中首次出現(xiàn)，即使在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定行駛，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

外觀(guān)方面，前進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，與前燈相互呼應(yīng)，雙邊雙出的排氣系統(tǒng)和尾部下擴(kuò)散器不僅美觀(guān)，還能提升空氣動(dòng)力學(xué)效率。尾燈回歸四圓燈設(shè)計(jì)，經(jīng)典元素再現(xiàn)。

內(nèi)飾十分豪華，多種可選的真皮座椅提供足夠支撐，采用碳纖維和拉絲金屬邊緣裝飾，無(wú)塑料等低級(jí)制品。寬敞的玻璃搭配纖細(xì)邊柱，視野開(kāi)闊，可選全景玻璃車(chē)頂增加車(chē)內(nèi)亮度。10 英寸中控屏和幾個(gè)旋鈕組成內(nèi)部系統(tǒng)，集成所有娛樂(lè)和安全系統(tǒng)。方向盤(pán)采用一級(jí)方程式設(shè)計(jì)，集成控制按鈕，頂部 LED 燈光手劃過(guò)自動(dòng)亮起，極具科技感。副駕駛設(shè)有 8.8 英寸多功能觸摸屏，可推送感興趣項(xiàng)目至中控屏播放。

動(dòng)力上，采用 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，13.5：1 的壓縮比預(yù)示著對(duì)油品質(zhì)量要求苛刻。發(fā)動(dòng)機(jī)在 1750 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)便可以提供峰值扭矩的 80%，最大功率 690 馬力在 8000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到，3.4 秒的破百成績(jī)出色。

整體內(nèi)飾沿用 FF 布局，獨(dú)特雙座艙結(jié)構(gòu)可容納四人，眾多細(xì)節(jié)重新設(shè)計(jì)，如搭載最新信息娛樂(lè)系統(tǒng)的 10.25 英寸中控屏幕、全新的空調(diào)出風(fēng)口樣式、功能按鍵布局和座椅款式等，在舒適和運(yùn)動(dòng)上做到完美兼容。