哪些汽車品牌普遍采用電子油門？

現在很多汽車品牌普遍采用電子油門。像奧迪系列、別克系列、本田、豐田等都是如此。

電子油門系統相比傳統的拉線油門有很多優勢。它通過傳感器和電子控制單元（ECU）來實現對油門踏板信號的采集和處理，能夠更精確地控制車輛的動力輸出。電子油門能根據駕駛者踩油門的動作幅度細節來判斷其意圖，從而實現精確控制。這不僅能提高燃油經濟性，還能讓駕駛過程更平順，而且穩定性高，不易熄火和闖動。同時，電子油門方便拓展新功能，比如定速巡航、手動擋起步補油、松油門時避免頓挫等。

雖然電子油門有工作原理復雜、成本高、存在延遲效果和故障率等問題，但它的優勢更為明顯。

傳統的拉線油門通過鋼絲一端連油門踏板一端連節氣門機械控制節氣門開合，響應快，同一油門踏板位置對應的節氣門開度唯一，駕駛員能精準控制發動機輸出功率，換擋動力銜接順暢。但長時間使用會因節氣門積碳導致響應慢、功率下降，而且開度控制不精確，與發動機工況協調性差，容易導致油耗和動力問題。

區分拉線油門和電子油門，可以觀察油門踏板上方有無電線電纜，有就是電子油門，沒有就是拉線油門。還可以觀察控制節氣門的是鋼絲還是電機，鋼絲是拉線式，電機是電子式。

總之，由于電子油門能夠綜合車況精確控制節氣門開度，達到舒適和經濟效果佳，穩定性高，還能節油減排、降低發動機積碳形成效率，所以現代汽車大多采用電子油門。