問
機油粘度一覽表在新車和舊車的應用有何不同?
機油粘度一覽表在新車和舊車的應用有很多不同。
新車的氣缸密封性好,發動機狀態佳,適合用較低粘度的機油,比如 0W、5W 系列中 30 粘度的機油。像 0W 能承受最低-35℃的溫度,5W 能承受最低-30℃的溫度。這種低粘度機油能有效降低油耗,散熱也好,例如金冷 ProU5 全合成發動機油等。
而舊車由于發動機老化和氣缸磨損,密封性變差,需要用較高粘度的機油,比如 5W 系列中 40 粘度的機油,像金冷 ProU9 PAO 全合成發動機油 。因為高粘度機油能形成更厚的油膜,更好地保護發動機。
日系車通常適合較低粘度的機油,德系車可能需要較高粘度的機油。
在不同溫度地區,機油選擇也不同。在極端低溫地區,如極地,0W 合適;較冷地區,像東北和西北,5W 可行;較溫暖地區,如華北和中西南,10W 能用;黃河以南、長江以北地區,20W 適用;亞熱帶地區,25W 可考慮。
總之,選機油要綜合考慮車輛情況、駕駛環境等因素。比如新車用 5W-30 較好,因為它低溫流動性好,適用最低氣溫低,冷啟動保護好;舊車用 5W-40 更合適,因為粘度高,能保護發動機。老車如果超過 8 年、10 萬公里以上,車況不好,5-30 運動粘度和密封性不夠,就應選 5-40,避免加速損耗機油和發動機磨損。
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