江鈴寶典的操控性怎么樣

江鈴寶典的操控性良好。它底盤高，通過性佳，行駛平穩(wěn)，無論是面對城市道路還是復雜路況都能從容應對。其方向盤轉(zhuǎn)向精準度較高，駕駛穩(wěn)定性強。動力與操控配合默契，發(fā)動機輸出平順，變速箱換擋順暢。此外，獨特的懸掛設計提升了承載能力，分時四驅(qū)系統(tǒng)讓它在越野時也有出色表現(xiàn)，整體能滿足多種使用場景需求。

江鈴寶典采用前懸扭桿彈簧獨立懸架和后懸鋼板彈簧非獨立懸架設計，其中后懸六片簧設計讓其承載能力大幅提升，總承載量可達1.2噸。即便滿載狀態(tài)下，車輛行駛依然平穩(wěn)。低貨臺設計更是貼心，離地間隙755mm，極大地方便了貨物的裝卸。

在動力系統(tǒng)方面，新寶典搭載的2.5升柴油發(fā)動機可圈可點，動力強勁。與之匹配的5擋手動變速箱，換擋清晰、擋位行程短。發(fā)動機輸出線性，動力源源不斷，在加速超車時，能讓駕駛者充滿信心。雖然在低速行駛時，偶爾可能會有輕微頓挫感，但并不影響整體的操控體驗。

值得一提的是它的分時四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合精心調(diào)校后的懸架，綜合能力強悍。接近角和離去角分別為26度和22度，有著良好的涉水深度，在極限操控和越野路況中表現(xiàn)卓越。即便是面對陡坡、側(cè)坡、交叉軸等復雜路況，也能輕松應對。而且轉(zhuǎn)向雖有一定虛位，但過彎時側(cè)傾和擺動控制自然，懸掛軟中帶韌，能有效過濾路面顛簸，讓后排乘客也能有舒適的體驗。手動擋車型上手難度低，離合器結(jié)合點范圍寬，1擋和2擋大齒比設計，讓起步提速輕松。

總之，江鈴寶典憑借出色的底盤、精準的轉(zhuǎn)向、默契的動力配合以及優(yōu)秀的四驅(qū)和懸掛系統(tǒng)，在操控性方面表現(xiàn)出眾，無論是日常載貨還是偶爾的越野需求，它都能出色完成任務，是一款操控性能值得稱贊的車型 。