特斯拉超級工廠未來的發展規劃是什么

特斯拉超級工廠未來的發展規劃主要集中在儲能領域。

其儲能超級工廠項目位于上海臨港新片區,臨近特斯拉上海超級工廠。計劃于 2024 年第一季度開工,第四季度投產。

初期規劃年產商用儲能電池 1 萬臺,儲能規模近 40GWh。工廠將生產超大型商用儲能電池 Megapack,供給全球市場。

Megapack 每臺機組可存儲超過 3.9MWh 的能源,足以滿足 3600 戶家庭一小時的用電需求。其一體化系統集成和模塊化設計,如電池模組、雙向高效逆變器、熱管理系統等,極大提升了施工效率和設備可靠性。

作為一款適用于多種應用場景的商業儲能產品,Megapack 為客戶提供全面的能源解決方案。

特斯拉的儲能產品包括 Powerwall、Powerpack 和 Megapack 等,目前儲能業務遍布全球超過 65 個國家和地區,運營中的站點超過 1500 個,總裝機量超過 10 千兆瓦時。其中,Megapack 已經在北美、亞太、歐洲等多地使用可再生能源為當地提供電力補充和保障。

特斯拉的儲能業務正成為其新的增長動能。財報顯示,特斯拉第三季度儲能部署量為 4GWh,同比增長 90%,是有史以來最高的季度裝機量;營收為 15.59 億美元,與去年同期相比增長 40%,高于上一季度。存儲業務以及相關業務在第三季度的毛利潤總計超過 5 億美元。特斯拉方面表示,儲能正成為公司利潤最高最具遠景的業務之一。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

別克商務二手車價格和新車價格的差距因車齡、里程、車況、配置等多種因素而有所不同,并無固定標準。一般來說,常見的價格折扣在10%至20%,但實際情況會上下浮動。車齡短、里程少、車況佳且配置高的二手車,與新車價格差距較小;反之,車齡長、里程多、
奧迪 A4L 基礎款比奧迪 Q3 基礎款貴。從官方指導價來看,奧迪 A4L 指導價在 28.98 - 40.08 萬元,奧迪 Q3 指導價為 25.18 - 33.59 萬元,A4L 的價格區間整體高于 Q3。即便考慮經銷商報價和參考落地價
電動車增程器通過將化學能轉化為動能,再轉化為電能的方式工作,以此為車輛增加行駛里程。當電池電量下降到預設閾值,增程器的控制系統啟動小型內燃機,驅動發電機運轉產生電能。產生的電能經調節后,一部分直接驅動電機,剩余的存儲在電池中。其產生的電能還
計算車輛磨損費需要考慮車輛的保養情況。車輛在使用過程中,保養情況與磨損費用緊密相連。若能定期進行保養,并使用高質量的保養用品,車輛零部件的使用壽命將會延長,磨損費用自然減少;反之,不按時保養,車輛性能會降低,零部件磨損速度加快,磨損費用也就
上劃加載更多內容
AI選車專家