豐田混動技術在不同車型上的表現有何差異

豐田混動技術在不同車型上的表現存在一定差異。

像全新普拉多的超級混動,在全場景、全溫域具有壓倒性優勢,無續航焦慮,補能方便,適合長途越野等極限場景,極寒極熱條件下保持低油耗,動力平穩且加速迅猛,安全性和可靠性高。

凱美瑞混動,起步和輕負荷時靠電機,安靜如“熄火滑行”,但大腳油門加速有類似 CVT 的“打滑感”,發動機轟鳴但加速慢,且可能存在一些如低速滑行發動機啟動動靜大等問題。

雷凌混動在虧電狀態下高速行駛比同級插混車型油耗低。

型格 e:HEV 搭載的本田第四代 i-MMD 混動系統,動力規格越級,電機扭矩大,響應快,車輛靜謐。相比之下,豐田混動以行業首創的行星齒輪機構對動力分流,輸出更絲滑,注重節能和平順,本田混動則更具運動屬性。

總之,豐田混動技術在不同車型上各有特點,消費者可根據自身需求和偏好選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

緊湊型油車平均每公里費用大致在0.4 - 0.7元左右,但會受多種因素影響。車的類型不同,轎車和SUV油耗有別,像1.5T的緊湊型轎車綜合油耗每公里約0.6元,SUV則高些;駕駛習慣上,急加速急剎車會增加油耗;路況方面,高速、市內擁堵、省道
理想 ONE 的智駕功能實際使用體驗良好,能為駕駛者帶來諸多便利與可靠的安全保障。它配備先進硬件,像兩顆“征程 3”芯片等,讓感知更精準。智駕功能豐富且實用,高速上可解放手腳,自動跟車、保持車道,特定場景能精準識別剎停。V3.1 升級后,低
金融機構會進行車輛評估,主要在車輛抵押貸款以及申請人汽車金融貸款資格審查通過這兩種情況下進行。在車輛抵押貸款時,金融機構要通過評估確定車輛市場價值和可抵押貸款額度;在汽車金融貸款資格審查通過后,評估能明確車輛價值、市場價格等因素,以便確定貸
油車和電車一年保養費用差別較大,通常油車要比電車多花1000 - 3000元。油車保養項目繁雜,像機油、機濾、變速箱油等都需定期更換,積碳也得清洗,導致保養成本較高,年均約2000 - 4000元。而電車結構相對簡單,沒有這些部件,制動系統
上劃加載更多內容
AI選車專家